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　　要想讓自己的安全大會為世人所矚目，就不得不痛下血本。特斯拉提供了高達五位數(shù)的獎金，以懸賞任何攻破其Model S安全系統(tǒng)的人。這一萬美金的招賢活動足以上頭條。

　　在下周于北京舉行的 SyScan(矽感)信息安全大會上，與會者若能成功破解Model S內(nèi)置電腦并對芯片動手腳，將會得到這筆獎賞。組織者稱，會議現(xiàn)場會有一臺特斯拉汽車，同時有數(shù)臺電腦與之聯(lián)網(wǎng)，至于規(guī)則，沒有公布。組織者給予了數(shù)個誘人的例子，以告知記者，他們希望看到最終獲勝者如何完成任務(wù)，譬如，從電腦控制特斯拉，或者是讓汽車儀表盤內(nèi)置瀏覽器可以造訪特定的網(wǎng)站，讓汽車感染木馬蠕蟲等。

　　特斯拉汽車一向在安全方面享有良好聲譽，它內(nèi)置了漏洞披露程序，讓駕駛員易于匯報漏洞。特斯拉還雇傭了前蘋果安全工程師Kristin Paget，令汽車做到高質(zhì)量的數(shù)字安全。

　　特斯拉發(fā)言人稱，這不是一場角逐或較量，而是希望獲勝的黑客能將漏洞反饋給廠家。

　　不管怎樣，這家汽車制造商已認(rèn)識到，這個世界開始關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)安全：近幾年，僅數(shù)字攻擊造成實際損害的潛在威脅一直只有上升沒有下降。據(jù)《福布斯》報道，去年，DARPA資助的研究人員都受到資金補貼，以研究黑掉汽車，而他們正在取得成功。研究員Charlie Miller和Chris Valasek已取得對福特和豐田汽車的控制，使剎車打開，方向盤搖晃。這真的很可怕。

　　像矽感這樣的安全大會，至少刺激了科研領(lǐng)域在更遠(yuǎn)的將來保護汽車安全，譬如車聯(lián)網(wǎng)與高度依賴軟件的自動化駕駛這方面的安全。令人欣慰的是，這樣的正確探索之下，我們不會看到汽車因為讓步于安全而喪失科技成分這一悲慘的前景。