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　　無人機是當下最熱門的硬件創(chuàng)業(yè)項目，沒有之一。在信息安全人士的眼里，無人機更多的是一種來自空中的全新網(wǎng)絡(luò)威脅，例如此前安全牛曾經(jīng)報道過“黑客開發(fā)無人機竊取路人手機隱私”，利用與偽基站類似的專用WiFi黑客攻擊手機，甚至美國政府也利用安裝了偽基站的間諜飛機來監(jiān)聽數(shù)百萬美國的智能手機（編者按：將偽基站等設(shè)備小型化安裝到無人機上只是時間問題）。

　　此外，安全牛之前曾近介紹過的多種突破物理隔離的攻擊技術(shù)大多都可以與無人機結(jié)合發(fā)揮更大威力。

　　但是，很少有人注意到無人機本身的信息安全問題，美國皮尤研究中心曾預(yù)測2025年前會發(fā)生致命的網(wǎng)絡(luò)攻擊，其中列出的一個重要威脅，就是黑客對無人機的攻擊和控制。

　　實際上無人機自身面臨的安全威脅至少可以追溯到2011年美國軍方無人機“死神”的地面控制系統(tǒng)被病毒感染。巧合的是，同一年伊朗宣布“俘獲”了一架美國軍方隱形無人機，2014年伊朗方面披露能夠完整獲得美國軍方無人機是因為誘騙了其導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　其實不僅僅是軍用無人機，近年來，隨著亞馬遜等公司對民用無人機的推波助瀾，黑客對無人機的攻擊已經(jīng)成為一種時髦。例如去年黑客Kamkar曾在Github上發(fā)布了一款無人機劫持軟件并附上指導(dǎo)教程。該Perl軟件名為SkyJack，運行在 Raspberry Pi上并使用其它開源軟件來劫持飛行器。有趣的是Kamkar曾自己改裝了一架內(nèi)置SkyJack系統(tǒng)的Rarrot AR Drone無人機，用來劫持其他無人機。

　　2015年，雖然包括中美在內(nèi)的國家尚未批準無人機的大規(guī)模商用，但是在軍事、體育、、環(huán)保、娛樂、消費等多個行業(yè)，無人機的數(shù)量已經(jīng)呈現(xiàn)井噴之勢。隨著低空無人機越來越多，相信黑客這種追風(fēng)箏式的攻擊將在天空中頻繁上演，對社會安全造成嚴重威脅，與PC殺毒軟件類似，無人機安全系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)品化將成為無人機技術(shù)的下一個熱點。

　　近日，弗吉尼亞大學(xué)工程與應(yīng)用科學(xué)院宣布成功開發(fā)出首個無人機安全防護系統(tǒng)原型——安全哨兵（Security Sentinel），并與佐治亞理工技術(shù)研究所成功進行了一系列實戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)攻擊演習(xí)，測試了地面攻擊、內(nèi)部人士攻擊和供應(yīng)鏈攻擊（在飛機元部件的物流運輸中做手腳）。

　　由于“安全哨兵”板載安全系統(tǒng)比無人機自身系統(tǒng)的安全性高很多，“安全哨兵”可以在無人機攻擊中毫發(fā)無損，同時自動偵測無人機的異常行為，自動恢復(fù)控制系統(tǒng)并向無人機控制人員發(fā)出攻擊警告。

　　據(jù)悉，無人機安全技術(shù)——“安全哨兵”得到了來自美國國防部的資助，佛吉尼亞大學(xué)已經(jīng)將該技術(shù)授權(quán)給了Mission Secure公司，啟動面向軍隊、情報和民用領(lǐng)域的商業(yè)化進程。