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　　摘要

　　南非交通部和PRASA運營公司共同對連接從開普敦到德班的重大客運線路進行通信設(shè)備更新，總長度超過1200千米，196個站點，設(shè)計要求滿足ETCS L2標準，為保證線路運行的高安全穩(wěn)定性，華為提供了雙網(wǎng)冗余備份、R4軟交換核心網(wǎng)、分布式基站規(guī)模使用、BTS環(huán)形組網(wǎng)等業(yè)界先進技術(shù)為鐵路安全運行保駕護航。

　　客戶背景

　　PRASA是南非最大的客運鐵路公司，成立于2009年，隸屬于南非交通部，有5個子公司，主要業(yè)務(wù)是鐵路客運，擁有鐵路里程2300公里，現(xiàn)網(wǎng)鐵路系統(tǒng)都很落后和陳舊，急需升級改造，從2011年開始，PRASA規(guī)劃150億美金的鐵路現(xiàn)代化改造計劃，提高鐵路交通的運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，計劃投資包括機車系統(tǒng)（7724輛）、信號系統(tǒng)（四個區(qū)域）和無線通信系統(tǒng)（三個區(qū)域），計劃于2015年Lunch第一輛新式機車。

　　本次PRASA項目現(xiàn)網(wǎng)鐵路模擬通信系統(tǒng)是15年前由THALES承建的MTP1327，客戶準備新建南非全國主要城市（豪登、德班和開普敦）的鐵路數(shù)字無線通信系統(tǒng)，客戶計劃用5年的時間升級完成所有線路的通信系統(tǒng)，建成整個非洲最先進的客運鐵路系統(tǒng)，PRASA目標成為非洲最有影響力的客運鐵路運營公司。

　　客戶挑戰(zhàn)

　　客戶面臨的挑戰(zhàn)是要在超長距離運行和復(fù)雜環(huán)境條件下建設(shè)一條絕對安全、可靠、高效的現(xiàn)代化干線客運鐵路，實現(xiàn)跨多省市和多信號廠家通信運營的互聯(lián)互通。

　　挑戰(zhàn)一：覆蓋距離遠，要求跨多省市運行的設(shè)備實現(xiàn)異地容災(zāi)，運營互聯(lián)互通。

　　挑戰(zhàn)二：實現(xiàn)ETCS L2自動列控，需要一個ETCS L2交付經(jīng)驗豐富和具有本地化交付和培

　　訓的GSM-R廠家戰(zhàn)略性合作。

　　挑戰(zhàn)三：跟現(xiàn)有三個信號廠家Thales、龐巴迪、西門子成功對接，實現(xiàn)跨省運行互聯(lián)互通。

　　挑戰(zhàn)四：鐵路長度超過1200千米，各省市之間骨干傳輸資源受限，節(jié)省傳輸光纖資源。

　　華為解決方案

　　方案一：提供業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)實現(xiàn)跨省超長距離鐵路運營安全可靠，互聯(lián)互通

　　BSC異地容災(zāi)：在三個城市分別部署B(yǎng)SC，實現(xiàn)BSC異地容災(zāi)。

　　提供端到端全網(wǎng)冗余備份，提高系統(tǒng)安全可靠性。

　　接入網(wǎng)采用BTS環(huán)形組網(wǎng)，避免傳輸鏈路故障。

　　方案二：豐富的ETCS L2項目交付經(jīng)驗和本地化培訓的GSM-R廠家戰(zhàn)略性合作

　　華為先后在國內(nèi)廣深港、哈大線成功交付了ETCS L2標準的GSM-R通信系統(tǒng)，在海外

　　也成功中標滿足ETCS L2標準的土耳其EKB、俄羅斯索契等項目，華為GSM-R方案已通過勞氏、TUV和德國DB等第三方權(quán)威機構(gòu)認證，滿足EIRENE和EN等相關(guān)機構(gòu)定義的ETCS L2標準，并通過與現(xiàn)有信號和通信系統(tǒng)廠家的IOT測試，豐富的ETCS L2經(jīng)驗確保項目的成功交付。華為在南非擁有眾多經(jīng)驗豐富的本地員工，在本地化交付和培訓方面都擁有較大的優(yōu)勢。

　　方案三：實現(xiàn)與業(yè)界眾多信號廠家成功對接

　　華為GSM-R系統(tǒng)在國內(nèi)外多個項目中成功與西門子、Thales、龐巴迪、阿爾斯通等信

　　號廠家成功對接，本項目GSM-R系統(tǒng)在三個省區(qū)分別和西門子、Thales、龐巴迪三個廠商進行成功對接，保障列控數(shù)據(jù)的安全可靠。

　　方案四：軟交換核心網(wǎng)、分布式基站的全程使用，節(jié)省傳輸光纖資源

　　軟交換核心網(wǎng)極大提高網(wǎng)絡(luò)傳輸承載效率，簡化了網(wǎng)絡(luò)管理，大幅降低運營成本，支

　　持網(wǎng)絡(luò)平滑演進；

　　分布式基站靈活部署在隧道、交叉線等特殊場景，解決特殊場景覆蓋難問題；

　　多RRU共小區(qū)，擴大了小區(qū)覆蓋距離，減少小區(qū)切換次數(shù)，提高了Qos，節(jié)省了大量的光纖傳輸資源。

　　客戶價值

　　價值：項目采用ETCS L2標準，實現(xiàn)了ETCS L2自動列控在非洲的第一次應(yīng)用，給南非后續(xù)鐵路化建設(shè)和改造采用ETCS L2標準提供了較強的借鑒意義。

　　運營：通過完善的、端到端的高可靠無線解決方案為南非PRASA安全、高效的運營奠定了堅實基礎(chǔ)，從南安普頓到德班港的運輸能力得到了大幅度，加快了運輸效率，帶給客戶最先進舒適的乘車體驗，對于南非后面鐵路建設(shè)和更新改造樹立了樣板點，也為非洲鐵路通信系統(tǒng)建立了典范。

　　技術(shù)：實現(xiàn)單個GSM-R通信系統(tǒng)與Thales、龐巴迪、西門子三家信號廠家設(shè)備成功對接，將業(yè)界領(lǐng)先的共享頻點雙網(wǎng)備份、DBS分布式基站、BTS組環(huán)、R4軟交換核心網(wǎng)等技術(shù)在南非的首次應(yīng)用。