坐過火車的網友都有一種痛:由于火車上沒有Wi-Fi,而旅途上最大的消遣就是手機上網娛樂,因此流量跑的十分揪心,一次出差或者旅行就是一次“大出血”。不過,這次旅客們終于等來了“福利”。鄭州鐵路局宣布,下轄的87列1700多輛客車安裝移動Wi-Fi設備,提供免費上網服務,讓旅途增添更多歡樂。
“中國鐵路心臟”免費Wi-Fi的三道關卡
火車作為世界最大的交通工具之一,承載了最多的長途旅客,如果在上面安裝免費Wi-Fi設備,必將大大提升旅客的出行體驗。但是,要將這一舉措落地,對于素有“中國鐵路心臟”之稱的鄭州鐵路局來說,卻并非易事。
近兩年,鐵路部門一直將“在火車上提供免費Wi-Fi服務”列為提升旅客體驗的一項重要措施。2016年7月,鄭州鐵路局宣布為下轄的近百列火車上安裝移動Wi-Fi設備,這意味著將在所有空調普速列車上實現免費的Wi-Fi網絡全覆蓋。但是,在列車系統上新增無線Wi-Fi業務,面臨著諸多挑戰。建設運營負責人提出一些顧慮,主要涉及以下三個方面:
在本項目中,列車內的Wi-Fi網絡通過將鐵路沿線網絡運營商發射的3G/4G信號轉換為Wi-Fi信號,然后再發射到車廂內的方式來實現。每節車廂都會安裝一個主機和一個信號發射器,確保信號良好。那么,要實現預期的效果,并且滿足上述三大需求,一套經過驗證的完整方案和品質優良的硬件設備將成為項目成敗的關鍵。
銳捷RG-MTFi確保旅途上網最佳體驗
經過多方考量、選型和驗證,鄭州鐵路局最終選擇廣州美正作為合作運營方,廣州美正攜手銳捷網絡為列車提供了Wi-Fi覆蓋及運營整體解決方案。
在充分考慮鄭州鐵路局對部署Wi-Fi后的列車行車安全、信號覆蓋、上網體驗、安全管理等方面的細節要求后,銳捷網絡在方案中采用了專門支持軌道交通應用的車載產品RG-MTFi,其安全、
可靠、高性能的特點很好地滿足了列車Wi-Fi需求。
首先,銳捷RG-MTFi的電源接插件、設備內部結構及安裝均采用了車載防震設計,電源接口為焊接式航空元器件,保證良好的抗震性能。其次,本次采用的RG-MTFi配置500GB固態硬盤,內容更新上支持本地與遠程兩種更新方式,讀取速度和穩定性高,還可以把吸引乘客的音視頻或者反復下載的熱點APP應用存儲在MTFi的本地空間,大幅度節省4G資費。 RG-MTFi在硬件上采用了可支持802.11ac協議的MIMO Wi-Fi設計,具備構建2.4/5.8G WLAN網絡的能力。每個接入設備可以保證80-120人同時在線,一臺設備可以滿足一節車廂內所有用戶接入的需求,輕松解決車廂內所有用戶同一時間連Wi-Fi后對使用效果的顧慮。
圖:銳捷RG-MACC云AC平臺
在運營管理方面,借助銳捷RG-MACC云AC搭建運維管理平臺,運維管理人員可以輕松實現產品資產管理、用戶管理、流量管理、業務度量、大數據分析等,解決運維管理人員的擔憂和顧慮。
?鐵路“e時代”運營的逆襲
2016年9月,鄭州鐵路局順利完成87列1700多輛客車的Wi-Fi部署,列車上的Wi-Fi網絡分為局域網和互聯網兩種,旅客均可免費使用。局域網內更有幾百部高清電影可供旅客途中觀看,而有互聯網應用需要的旅客,也只需要通過簡單手機注冊后即可使用。
圖:鄭州鐵路局轄屬列車正式進入“e時代”
在Wi-Fi全覆蓋的列車中,鄭州鐵路局通過運營平臺還可以為旅客提供目的地購物、生活團購、實時資訊、APP下載等服務,以及列車時刻、票務服務、鐵路宣傳、鐵路新聞等資訊,旅客在車上不僅能享受到上網娛樂等增值服務,更通過線下線上聯通的服務運營模式,實現全方位的互利共贏,讓工業時代的代表“鐵大哥”,快速邁入了信息化的“e時代”。