世界最長穿越沙漠高速全線通車，千里戈壁信息之路有銳捷！
責編：gill ｜2017-08-01 15:28:287月15日，國家“一帶一路”標志性工程京新高速臨白段正式建成通車，這標志著世界上穿越沙漠最長的高速公路——“京新高速（G7）“全線貫通。作為京新高速公路監控、收費等多個業務系統的基礎網絡解決方案提供商，銳捷網絡克服異常惡劣的施工環境，憑借高品質高可靠性的工業級交換機和超強性能的多業務交換機等明星產品，確保信息之路暢通無阻，讓各項業務應用穿越千里荒漠。
圖：千里荒漠遭遇建網難題
500公里無人荒漠的建網難題
在京新高速新通車的三個路段，大多位于戈壁、荒漠等自然條件惡劣區域，其中內蒙古境內更有近500公里路段基本屬于無人區，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點的代表性工程。
與此同時，項目建設的機電工程是路段通車極其重要的組成部分。在機電工程配套的監控系統建設中，既要對監控中心的網絡、監控系統進行擴容和升級，滿足道路接入后的應用需求，同時還要部署監控外場設備，這對于網絡通信質量和交換機等基礎通信設備的室外適應能力，以及網絡穩定性提出了極高要求。此外，在收費系統建設中，需要對全段實現聯網收費，基礎網絡要負責將路段上的全部收費所（站）的收費信息上傳，交換機的流量控制功能要確保此項業務優先運行。
高品質創新產品挑戰千里戈壁
針對如此艱苦的施工環境和高質量的網絡通信需求，銳捷網絡為京新高速公路機電工程建設精心打造了完整的網絡解決方案，為監控系統、收費系統等業務提供了穩定可靠的應用保障。
首先，針對包括巴丹吉林、騰格里、烏蘭布、三大沙漠和無人區在內的930公里嚴酷環境，銳捷網絡通過在收費站、道路沿線、隧道內部署工業級以太網交換機，全面適應風沙、高溫等惡劣環境。與普通商業交換機相比，銳捷的工業級產品在設計和元器件的選用上更為苛刻，采用了國際大廠主流成熟工業級芯片、高性能工業級CPU、工業級電源模塊和鋁合金外殼，確保產品的工業級品質。同時，產品還采用無風扇的電路設計，讓設備即使在-40—85℃、風沙肆虐的惡劣環境下也能正常工作。
圖：銳捷視頻優化技術確保監控業務可靠運行
其次，通過工業交換機組成ERPS環網，銳捷將京新高速各路段、橋梁、隧道等處的監控攝像頭接入到監控中心，ERPS環網能夠在網絡中斷后的20ms內迅速切換網絡鏈路，恢復業務數據流通。同時，銳捷的工業交換機、接入交換機、匯聚交換機等網絡設備均支持組播、流量整形和視頻緩存等功能，滿足了視頻監控業務特殊應用網絡需求，優化視頻流量，確保視頻監控信息流暢不卡頓。
圖：銳捷交換機全面部署QoS，確保收費業務優先運行
最后，通過各收費站、收費廣場等場所到收費分中心網絡的互聯互通，以及將所有交換機全面部署QoS網絡帶寬保障功能，使收費系統的業務數據以最高的優先級傳輸，充分保障收費業務安全暢通無阻塞，時時保護收費生命線，確保高速公司的切身利益。
銳捷智慧交通“深入場景” 勇創第一
京新高速讓海上絲綢之路與陸上絲綢之路無縫對接，成為“一帶一路”發展戰略中新亞歐大陸橋的重要組成部分。
重任在肩，不敢有一絲懈怠。在整個建網的過程中，以及在最后通車測試階段，銳捷網絡的工程師真正踐行了“深入場景、走向戈壁”的服務意識，其快速響應和實施質量都得到現場項目建設人員的一致肯定。相關領導表示：“在這么偏遠和艱苦的條件能夠及時到達現場并調試完成設備，銳捷的工程師值得信賴！”
從全球第一的高鐵、高速公路網絡，到正在建設的世界第一大機場和城市地鐵系統，中國的交通行業正經歷著翻天覆地的變化。與此同時，銳捷網絡的創新產品及解決方案也已廣泛應用于我國公路、鐵路、水路、機場、地鐵、公交等不同的場景，在“智慧交通”產業為人們的智能出行創造更多的第一。