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“微軟藍屏死機”持續發酵,多家企業仍未恢復

近期,由于全球網絡安全公司CrowdStrike的軟件更新問題,引發了大規模的“藍屏死機”事件,全球超過850萬臺設備一度癱瘓。盡管微軟和Crowdstrike發布了修復指南和工具,且大多數受影響的微軟客戶已經恢復正常運作,但許多企業仍在努力恢復其系統功能。其中,亞特蘭大總部的達美航空(Delta)仍在艱難地恢復中。

上周五事件爆發時,大多數航空公司,包括使用微軟產品進行機組調度系統的達美航空,被迫取消航班并停止其他服務。截止到周日,達美航空取消了額外的1250個航班,而截至本周二,又取消了600個航班。這使得自事件發生以來,達美航空的航班取消總數已超過5000次。不幸的是,達美航空官員尚無法提供恢復正常運營的具體時間表。

達美航空CEO埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在一篇博客文章中表示,此次問題影響了他們運行在Windows操作系統上的主要系統之一。他們的團隊正在夜以繼日地工作,努力恢復并恢復全部功能。他進一步指出,持續的停運問題歸因于“機組跟蹤相關工具”無法處理因停運而產生的大量變更。

盡管微軟迅速提供了解決方案以恢復服務,但需要手動更新設備——對于擁有成千上萬受影響計算機的公司來說,這是一個巨大的挑戰。

達美航空的問題也突顯了交通基礎設施對軟件故障的脆弱性,這不僅限于安全漏洞。雖然許多公司都有備份和其他應急措施,但如果有缺陷的代碼導致計算機無法啟動,這些措施也無濟于事。

除了達美航空,其他多個行業和企業也在努力應對這一前所未有的IT危機。一些制造業巨頭報告稱,其生產線因為關鍵系統的癱瘓而被迫停工。零售行業的供應鏈管理系統和支付處理系統也受到嚴重影響,導致大量訂單延遲和交易失敗。

盡管微軟和CrowdStrike都在加緊努力,以幫助受影響的客戶恢復正常運營,但預計完全恢復可能還需要數天甚至數周的時間。專家指出,此次事件再次提醒企業在選擇和管理IT基礎設施時,必須考慮到潛在的風險和應急預案的完善,“藍屏死機”事件再次證明,我們的數字社會關鍵基礎設施是何等的脆弱。

參考鏈接:

https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/more-us-flights-cancelled-wake-global-cyber-outage-2024-07-21/

來源:GoUpSec

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