研究稱黑客能控制智能汽車方向盤和剎車
責編：admin ｜2014-08-08 16:34:40據《連線》雜志網絡版報道，研究人員近日發表的一份安全報告顯示，所謂的智能汽車并不安全，黑客完全有能力利用技術手段控制汽車的方向盤和剎車系統。
兩位技術專家查理·米勒和克里斯·瓦拉賽克對多款車型進行了評級，并稱早在去年就曾通過一臺筆記本電腦黑進福特翼虎和豐田普銳斯，獲得車輛的方向盤和剎車控制權限。在參與測試的25種車型中，有三款最易被攻擊，分別是2014款英菲尼迪Q50，2014款Jeep自由光以及2015款卡迪拉克Escalade。
據悉，兩位專家將安全測試的等級分為三部分。在“攻擊層面”中，包括藍牙、Wifi、蜂窩網絡、智能無鑰匙開啟系統等無線連接功能，黑客有能力從中找到漏洞最終侵入車輛網絡。在“網絡架構”中，檢驗的是黑客在進入汽車網絡后，能夠獲取多少權限。而在“信息物理”中，包括自動剎車、變道輔助系統等則可能將某些數字指令轉化為實際控制操作。
經過測試，英菲尼迪Q50的藍牙、蜂窩網絡連接、無線胎壓檢測系統均與引擎和剎車系統直接相連，給了黑客下手的機會；2014款Jeep自由光的自動泊車功能有可能導致汽車突然加速。相比之下，奧迪A8使用的無線功能系統與車輛駕駛系統相互獨立，使得黑客無法黑進系統控制剎車和轉向。
查理·米勒和克里斯·瓦拉賽克表示，已經將這份報告提交給了美國交通部和汽車工程師協會，最終目標是利用公眾壓力，推動車廠思考車輛的安全架構。