銳捷：當業務搭上無線網絡
責編：admin ｜2014-10-22 15:40:33Wi-Fi無線網絡還只用來上網嗎？不，它正在成為企業業務單元的重要部分。
蘇寧云商正在用Wi-Fi技術來改變商業。蘇寧旗下1700家線下門店、60家物流中心以及數十家酒店到底有怎樣的改變？
現在，在覆蓋門店的這張Wi-Fi大網上，正陸續出現一些新應用，這讓Wi-Fi網不再是一張僅僅用來上網的網絡。
當消費者走進蘇寧門店，來到一個手機柜臺前，Wi-Fi網可能會向用戶的手機上推送一條信息–今天iPhone6開始開放預約了！如果這張Wi-Fi網與蘇寧會員系統結合起來，就能知道老客戶的消費習慣，由此為老客戶推送他們關注的促銷信息。不僅如此，只要消費者的手機是開著的，他/她的行動軌跡就會駐留在后臺系統上，后臺就能判斷，哪些逛店的線路是人流量最大的，哪些門店、產品最受歡迎，系統也會由此計算出門店里商家怎么布局是最吸引客流的，什么區域是最適合做活動的。未來，這張Wi-Fi網將會有一個新應用–電子價簽。蘇寧門店正計劃使用電子價簽來更換傳統的紙質價簽，Wi-Fi網將支撐這個有成千上萬個電子價簽的網絡，實現后臺對電子價簽的統一管理和控制。
而在蘇寧龐大、格局復雜的物流中心內，另一張Wi-Fi大網也在悄然撒下。以后，當庫存管理員邊走邊用掃描槍對貨物進行盤點時，再也不會遇到網絡中斷、不能上傳數據的狀況。因為這張網采用了全新的Wi-Fi覆蓋技術，用術語解釋就是所有Wi-Fi熱點都在一個通信信道之中，不再需要漫游，這保障了網絡和業務的永不中斷。
在酒店中覆蓋Wi-Fi網絡已經不是一件新鮮事。但在酒店里，如何快速、簡單、低成本地建起Wi-Fi網絡，還不破壞現有的裝修就不那么容易了。現在，只要在原有的有線網絡里花3分鐘就能把Wi-Fi網絡布置起來，還能滿足上述的苛刻條件。
與蘇寧云商集團類似，同為零售業巨頭的永輝超市中，Wi-Fi網絡也不再單純服務于顧客上網，它能協助商家做精準營銷，未來還能結合手機，幫助顧客找到他們需要的商品位置……
這些Wi-Fi網絡的背后是銳捷網絡。銳捷從2006年開始就從事企業級無線網絡業務，到今天已經積累了上萬個客戶案例。在過去幾年里，中國移動承載了中國近一半的WLAN網絡建設，銳捷也連續3年在中國移動WLAN技術選型里排名第一，成為中國移動最大的合作伙伴之一。同時，銳捷在中國教育、醫療、金融等行業也擁有極高的市占率。例如，銳捷在教育行業中連續多年保持Wi-Fi市場占有率第一，在新興的金融行業，銳捷Wi-Fi的市占率也高達40%。
銳捷網絡無線產品線總監蔡韡是公司最早的無線產品經理，很多產品概念都是源自于他，包括今天已成為業界標準的智分品類。經歷了這些年無線行業的演進和起伏，蔡韡如今對Wi-Fi有了新的認識。"今天CIO應該改變過去對Wi-Fi的認識。"蔡韡說，"過去，Wi-Fi無線網絡只是服務于上網和辦公本身。但現在，如果CIO嘗試把Wi-Fi技術與業務結合在一起，他們會發現Wi-Fi能夠帶給企業的遠遠超出IT支撐系統本身。"
離不開的用戶場景
因為無線網的功能發生了巨大轉變，網絡建設的理念也發生了變化。
過去，CIO們在建設一個企業級無線網時，會遇到一個問題：我們是遵循企業標準、業界標準還是尊重應用場景？蔡韡認為，在現如今，由于無線網可以為企業帶來更大的業務價值，因此，大家首先要尊重應用場景。"CIO們要考慮三大塊：終端、場景和應用。其中，場景是協調終端和應用最關鍵的一環"。
在企業、學校、銀行、工廠甚至是公交車上，都有一個個不同的場景。蔡韡解釋說，這里的用戶場景指的是不同終端，在什么時間和地點，在什么狀況下采用什么樣的方式去訪問什么樣的應用。網絡建設需要觀察和結合這樣的場景。"今天要滿足應用體驗，我們要把更多的目光放在移動終端上，因為它時刻在移動，同時，我們還要把目光放在體驗上，因為Wi-Fi技術不一定是適合所有場景的技術。比如在公交車上用Wi-Fi我們要借助4G技術做上聯，再比如在商場中對用戶做定位，如果要精度高至1米，我們要借助藍牙技術。所以，企業的無線網絡不再是一張由單一技術組成的無線網絡，很可能是若干無線技術，以場景應用為中心組成的一張網絡，我們給它取名為移動網絡。我認為，所有CIO在考慮建設無線網時，要考慮的是要建一張最適合自己的移動網絡。"他說。
蔡韡舉了一個簡單的例子，讓人們更容易理解WLAN網和場景結合的意義。很多人都有在機場上網的經歷。通常，乘客都要在一個巴掌大的手機屏幕上輸入用戶名和上網密碼，上網密碼還需要短信獲取。這個繁瑣的操作使得用戶體驗并不好。有時，等你匆匆忙完這些流程，也該登機了。現在，銳捷與一些運營機場Wi-Fi的合作伙伴，在國內的一些機場，設計了更加便捷的上網方式。乘客不用輸入用戶名和密碼，只要掃一個候機廳中的二維碼，就通過認證可以上網了。
當然，在無線網絡與用戶場景結合的過程中，無線解決方案也需要創新。銳捷就進行了大量這類創新。例如，高校宿舍在過去10年一直沒有一個很好的無線上網方案，原因是宿舍網的用戶數和物理結構很難實現好的信號覆蓋和上網體驗。于是銳捷創造了一個產品品類叫智分，幫助解決多用戶和無線信號性能問題。今天，智分品類已被業界接受，成為各個廠商在這個場景中主推的標準化產品。
正是這樣基于場景的創新，過去 "一個產品品類通吃"的局面已經結束。Wi-Fi產品和解決方案需要結合用戶場景，通過微創新，創造更多能解決用戶實際問題的技術和產品。
網絡上的數據
當一張張無線大網鋪設好開始運轉后，數據也源源不斷地從四面八方流向后臺。這些數據如果能與企業生產、業務系統更好地結合，會給企業業務帶來價值。"實際上，我們更希望幫助客戶去做數據的挖掘性工作。"銳捷無線產品線副總監余曉隆說。
從去年底開始，銳捷研發團隊有針對性地在一些領域開展大數據挖掘方面的研發。現在，銳捷已經可以提供一個精準營銷數據分析平臺和一個用戶分析平臺，給用戶免費使用。為了應對海量數據挖掘，這些平臺也已構架到云的上面。
這些數據挖掘，最終是希望能夠在企業進行戰略決策時發揮價值。比如，現在銳捷的大數據挖掘可以進行門店關聯度分析。當數據顯示，消費者在一個門店看完電視機后，還會去3D眼鏡、音響門店看相關配套產品時，商場的決策者就可以考慮把這幾個門店放在一起，方便用戶；當然，他們還可以決定把關聯度非常高的兩個門店放在商場的兩頭，讓消費者在逛這兩個門店之間，途徑一些其他門店。這樣的布局都是基于數據分析而延伸出的想法。
展望未來，當地鐵和公交車上的無線網絡普及后，大數據分析平臺還能獲知每位乘客平時的公交線路，他/她在乘車時喜歡看什么視頻，關注什么信息，他們喜歡在沿線哪一帶活動以及活動規律。大數據分析平臺可以以此勾勒出每個人的剪影。當它得知一個人已經乘坐上某輛車之后，就能判定他大概什么時候會在哪里下車，去哪里辦事、購物或者進餐，這樣，數據平臺可以適時推送相關營銷信息。
除了為客戶提供數據分析平臺，銳捷自身也通過大數據挖掘，來了解自己的產品和用戶場景的適配性，從而發掘更多的微創新之處。
"大數據挖掘是一個創新技術，我們在把不同行業結合起來的過程中，需要碰撞，需要不斷去試錯。"余曉隆說，"我們走上了一條軟硬結合的道路，這也是現在的發展趨勢。"