隨著智能手機的普及和即時聊天工具的廣泛應用,人們的生活越來越離不開手機,哪怕是在開車,也有不少人在使用手機,這不僅給交通帶來了安全隱患,也讓車上人員處于極度危險中。為了避免因開車時手持手機而被處罰,一些車主最初使用有線耳機、藍牙耳機、車載藍牙電話,如今則是在車上,特別是方向盤上安裝車載手機固定器。但這種行為,為駕車帶來了更大的安全隱患。
在平常駕駛過程中,常會遇見車速極慢任憑你怎么催促都不提速的車輛,等你找機會超越他的時候就會發現該車車主正拿著手機接聽電話。 “車速慢,開車玩手機也不至于出現車毀人亡的慘劇”,這是很多車友的想法。然而,記者在網上以“開車玩手機引發交通事故”為關鍵詞搜索,找到了26.7萬條搜索結果,其中不少是車毀人亡大事故。
記者上周四下午在江濱路街頭觀察,也發現不少車主開車玩手機的情況,幾乎每兩三分鐘就可以看到來往的汽車中,有駕車者在打電話或是低頭看手機,有些出租車司機因為使用打車軟件,也頻繁低頭操作手機。同時,記者也發現一些車友在車上安裝了手機固定器,多數手機固定器還是安裝在方向盤上面,一些車主在駕駛過程中雖說沒有用手持的方式在玩手機,但仍需用手點擊手機屏幕,低頭盯著手機屏幕看等情況。
“不接電話能行嗎?”的哥嚴先生表示,如今打車軟件流行,的哥搶單就得靠手機,如果不用手機,生意不就流失了嗎?日前記者在外地出差的時候發現的哥嚴先生車上安裝了4個手機,用于接單和線路導航,儼然將車子打造成了一個移動辦公室。除了一些做業務的理由,更多人開車玩手機是為了消遣娛樂,如刷刷微信、微博,偶爾還會聊QQ。
記者通過網絡搜索發現,車載手機固定器銷售異常火爆,其廣告語是這樣的:“在路上開車,總會遇到這樣的尷尬,比如說迷路了,不知該往哪兒走;比如說手機不停地響而不方便接聽。現在,有了這款巧妙的方向盤固定器,就可以避免這樣的麻煩。不管是固定GPS幫你指路,還是固定手機,方便免提接聽,都可以輕松伴隨你開車的路途。”但這類產品真的像開發商所說的那樣方便安全嗎?
交警部門指出,使用手機固定器雖然說能讓車主減少手離開方向盤的時間,但在使用手機時仍會分散駕駛員的注意力,對前方路況及危險判斷不及時,導致交通隱患的出現。此外,萬一車輛發生嚴重的碰撞,固定在方向盤的手機就會被安全氣囊彈出,這時手機就會成為一個致命的武器,有可能會對駕駛員造成致命的傷害。此外,如果手機固定器安裝不正確,還有可能導致車輛發生嚴重碰撞時,致使安全氣囊無法正常彈出,從而給駕駛員帶來極其嚴重的傷害。
編后:“開車不喝酒、喝酒不開車”,這樣的警示語已經深入到了所有駕駛員的內心。可還有比喝酒開車更容易引發交通事故的,那就是開車時使用手機。近年來,由于駕車玩手機引發交通事故的新聞常見諸報端。其實廣大司機也都明白駕車使用手機的危害,可為何開車“低頭族”數量不降反升?如何才能遏制這類現象?這就如同當年對酒駕嚴管,看來很有必要讓大家都記住:“開車不玩手機、玩手機不開車”,哪怕是使用了手機固定器等道具,也是不允許的。事實上,駕車玩手機現象已引起社會各界關注。近日,中央電視臺就駕車玩手機的危害進行著重報道。在重慶,也有人大代表建議將“開車玩手機入刑”,此舉也獲得不少車友支持。
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