打車軟件為人們的出行帶來了方便,但隨之而來也產生了新的問題。近日有消費者反映,用滴滴打車軟件叫到了“黑車”。家住在北京豐臺區的衛女士反映,7月12日的上午9時許,她通過滴滴打車軟件在家叫到了一輛去往世界公園的出租車,可出了小區門之后發現,停在門口的竟然是一輛私家車。
打車
“我當時非常驚訝,但車里司機的聲音確實是跟我電話確認過的那個司機的聲音,并且連車牌號都跟打車軟件上顯示的是一樣的。”
這樣的情況讓衛女士犯了糊涂,但由于上車地點離目的地很近,而且在高溫天中等車又是件苦差事,衛女士一家四口還是上了這輛車。上車后衛女士發現這并不是一輛普通的私家車:在方向盤旁邊安裝了一個正在運行滴滴打車軟件的手機,并且還在實時接收消息,與她在正規出租車上看到的一模一樣。
與正規出租車不一樣的,是這輛車并沒有計價器。”車錢怎么算呢?“”這地兒近,就給起步價就成。“自然地,到了目的地后衛女士沒能拿到打車的小票。
之后衛女士發現,與她住同一小區的兩位朋友也通過滴滴打車叫到過黑車。其中一位朋友在下車時向司機索要了小票,司機拿出一堆小票,從中挑出一個金額接近的票遞給她。她下車后仔細一看——原來是一個月前的。
為此,記者隨機采訪了4位出租車司機。其中有三位表示他們聽到過類似的事情,有一位表示不清楚,原因是自己并未用過打車軟件。
記者:滴滴能叫到黑車嗎?
出租司機1:有!有這種情況。
記者:您知道是什么原因嗎?
出租司機2:這種事情不好說,好多是正規出租車,交車不干了,但是帳號信息還在,就可以在黑車上繼續用。
出租司機3:有的是出租車和黑車勾結在一起,出租車會賣單,好多都是一個小區的。要么就是出租車離得遠,趕不過來,就把單子賣了。
記者:黑車并沒有計價器,他們是怎么計算價格的呢?
出租司機2:看著給唄,有些以前應該干過出租車,起碼不會賠錢。
記者:黑車司機怎么提供小票給顧客呢?
出租司機2:有的出租車會把顧客不要的票賣給黑車,有的用的是假票。現在好多克隆出租車呢!黑車不交份子錢、成本低,只要自己能搖個號買個車,就能干了。
黑車可以注冊滴滴嗎?記者以消費者身份咨詢滴滴打車客服人員,對方表示滴滴打車司機端注冊需要司機提交真實姓名、公司、車牌號、準駕證號等等信息,待身份審核通過后才能使用。
滴滴客服:當您叫到黑車時,可以把車牌號、司機的注冊手機號一并記下反饋給客服,查詢核實之后會直接禁用黑車的賬號。
當記者將衛女士12日的訂單信息提供給客服時,客服表示該司機在之前已被多次投訴,其賬號隨后也被禁用。但之后該司機又提交了滴滴所要求的全套證件,于是賬號被解禁。
在被問到為何會有黑車使用滴滴打車軟件時,對方回應稱只要司機提交的證件齊全并通過審核,就可以使用滴滴打車軟件。由此可見,在具體的運營監督中,單靠資質審核很難杜絕漏洞。
調查至此,衛女士遇到的情況也有了大致的原因:一位黑車司機用正規出租車的信息注冊了滴滴打車,并且使用這一賬號搶單拉客,其間曾被封號,隨后解禁再次使用。這種“克隆出租車”借用高科技融入到了“正規軍”中,似乎也找到了更加穩定、可靠的運營渠道。